Глава столицы республики города Магаса Беслан Цечоев в пресс-центре республиканской общественно-политической газеты «Ингушетия» ответил на многочисленные вопросы представителей СМИ и рассказал журналистам о концепции «умный город», запуске современного трамвая, проблеме малоземелья и поделился планами на ближайшую перспективу.
— Сколько человек на сегодняшний день зарегистрировано в Магасе и сколько по факту проживает?
— В городе проживает около 23 тысяч человек. Соответственно их количество с каждым годом увеличивается, и город расширяется. По нашим подсчетам в нашей столице до 2025 года уже будет проживать около 130 тысяч человек. Вместе с увеличением числа столичных жителей появляется проблема нехватки земли, поэтому было принято решение отказаться от строительства трех-, пятиэтажных домов и возводить высотное жилье.
— Как обстоят дела в таком случае со сбором коммунальных платежей?
— К сожалению, да, проблемы есть, но картина куда лучше, чем несколько лет назад. Сегодня люди хотя бы понимают, что электричество, газ, вода должны оплачиваться. Но все равно проблемы есть, и они немаленькие. Можно выделить хорошие показатели по сбору платежей за воду и это, прежде всего, заслуга городского водоканала, который стабильно проводит рейды и призывает жителей города оплачивать ЖКУ.
— Чем уходящий год больше всего запомнился для нашей столицы?
— В этом году, к примеру, Магас занял первое место в рейтинге международной активности среди малых городов всемирной организации «Объединенные города и местные власти» (ОГМВ). Бесспорно, это большое событие не только для нас, горожан, но и для жителей всей республики, так как Магас — это столица Ингушетии, лицо нашего края. То, что наш город стал узнаваемым далеко за пределами России, — это для нас очень значимо и почетно, поскольку мы должны развиваться, в том числе и в туристическом направлении. Уверен, что первое место Магаса в международном рейтинге положительно скажется на развитии нашего региона в целом.
Также в этом году Магас вошел в число лидеров рейтинга экологического развития российских городов. В составленном Минприроды рейтинге наш город занял четвертое место. Это существенный скачок, учитывая тот факт, что за два года город поднялся с 63-го на 4-е место. Нами разработано перспективное планирование по экологическому развитию, следуя которому мы приложим все усилия, чтобы в наступающем году Магас в данном рейтинге стоял на первом месте.
— Если говорить о планах на следующий год, то недавно вы сказали, что в 2018 году в столице запустят современный трамвай. Так, все же его запустят или это только планы?
— Скажу так: мы приложим все усилия, чтобы запустить трамвай в следующем году. Уже начали работу над проектно-сметной документацией. Этот трамвай будет, прежде всего, востребован как туристический бренд города с современной инфраструктурой.
— Продолжая тему трамвая, на какие средства он будет приобретен?
— Конечно же, на покупку трамвая средства в бюджете города не предусмотрены, поэтому будем решать этот вопрос путем привлечения инвестиций.
— «Умные» остановки были представлены на выставке инноваций в рамках «Форума действий» Общероссийского народного фронта в Москве и вызвали большой интерес участников и гостей мероприятия. Чем было вызвано такое внимание, на ваш взгляд?
— Другого мы и не ожидали! Таких остановок нет в других городах, поэтому людям они и были интересны. На этой выставке с одной стороны Магас был представлен, как древний город, а с другой — как современный, идущий в ногу со временем. 23 года назад в чистом поле мы начали возрождать нашу столицу. То есть Магас — это юный город, хоть прямо под ним и находится столица древнеаланского государства. История этого города сопряжена сегодня с тем, что мы делаем здесь. То есть одним из приоритетных направлений, которое мы для себя выбрали изначально — сделать Магас не одним из самых «умных» городов России, а самым «умным».
— Как отразилась сложная экономическая ситуация в стране на бюджетной составляющей Магаса?
— Сразу же поясню, что бюджет Магаса формируется за счет собственных доходов, у нас нет ни одного рубля дотаций. Никаких сокращений нет на сегодня, все зависит от того, как мы будем работать. Недавно мы проводили итоговое совещание по налоговым поступлениям в бюджет города. Если сравнивать с 2016 и 2017 годом, то в 2018 году ситуация будет чуть-чуть хуже. Но считаю, что это никак на скажется на городе. Магас нисколько не пострадает от этого.
— У Магаса в следующем году юбилей — 1075 лет. Как вы планируете отметить эту дату?
— Я считаю, что каждое мероприятие нужно праздновать в рамках своих возможностей. То есть тратить большие средства на то или иное мероприятие мы не будем, но обещаю одно — мы создадим максимально праздничную атмосферу для людей и постараемся сделать так, чтобы жители и гости Магаса получили незабываемые впечатления.
— Недавно появилась информация о том, что столичная администрация закупила уличные лавочки почти на 1 млн рублей, что вызвало неоднозначную реакцию у пользователей социальных сетей. Расскажите чуть подробнее об этом проекте.
— Учитывая то, что мы планируем сделать Магас современной столицей, комфортной для проживания, мы начали разрабатывать концепцию «умного» города с учетом мнений местных жителей. В результате, одним из проектов этой концепции стали остановки. Именно остановки, потому что с ними человек сталкивается каждый день. Другими словами, сделав комфортные остановки, мы создаем комфорт для 80% населения нашей республики, так как именно этот процент на сегодня пользуется общественным транспортом. И надо отметить то, что эти остановки обошлись дешевле тех, что были установлены на их месте раньше, то есть обычных крытых остановок.
Также эти остановки уже являются туристическим брендом. Сразу же поясню, почему. К примеру, в Дубае в перечень туристических объектов входят их остановки. А для нашего маленького города такие остановки, которые, кстати, намного лучше тех, что установлены в Дубае, тем более будут интересны как для жителей, так и для гостей столицы.
Кроме того в ближайшее время в городе мы планируем установить уличные антивандальные скамейки с подогревом. Помимо этого они будут оборудованы подсветкой и USB-разъемами для подзарядки гаджетов. Также некоторые скамейки будут крытыми. На их крышах мы планируем установить солнечные панели для экономии электроэнергии. Всего закуплено десять таких скамеек общей стоимостью 980 тысяч, разработанных по индивидуальному заказу.
Если учитывать то, что обычные скамейки обходятся в 50-70 тысяч рублей, то, я думаю, отдать 100 тысяч за антивандальную скамейку с различными полезными функциями намного разумнее.
— По программе «умный город», помимо остановок, скамеек и трамвая, что нас ожидает в будущем?
— Хотим улучшить навигацию в городе. Это надо было сделать давно, потому что сегодня люди лучше ориентируются по электронным картам. Наша задача заключается в том, чтобы любой человек, будь местный житель или иностранец, который впервые в городе, мог без проблем посетить интересующее его место.
Также планируем облегчить жителям города оплату ЖКУ, то есть сделать так, чтобы они прямо на нашем сайте оплачивали свет, газ и воду, также хотим разработать специальные терминалы для этих целей, которые будут установлены по всему городу.
— В остановочных павильонах недавно установили специальные терминалы, с помощью которых можно отправлять текстовые, видео- и аудиообращения вам напрямую. Сколько обращений уже поступило к вам, и какого характера они были?
— За несколько дней уже поступило пять обращений. Люди интересовались, есть ли у нас в городе спортивные секции, жаловались на мусор и тому подобное. Несомненно, все это нам помогает, так как нельзя уследить за всем, а жители, которые нам сообщают о тех или иных проблемах в городе, являются своего рода поддержкой в нашей работе.
Программа обратной связи предлагает на выбор один из трех языков, на котором можно сделать обращение: ингушский, русский и английский. При этом все сообщения моментально поступают в мэрию Магаса, где ответственные работники по направлениям будут их обрабатывать. Обращения горожан также дублируются на мой личный номер мобильного телефона. Программа разработана по нашему индивидуальному заказу и, по сути, является уникальным продуктом.
Также в павильоне установлена кнопка экстренного вызова полиции и видеокамеры кругового слежения, что позволит сохранить в целости и сохранности мониторы.
— Вы говорили про достопримечательности, «умный» город и многое другое. Но некоторые жители недовольны тем, что в городе мало урн вдоль тротуаров и слабое освещение пешеходных переходов. Будут решены эти вопросы?
— Эту проблему мы сами обозначили недавно. И отвечу кратко: урны появятся до новогодних праздников. Что касается переходов, то этот вопрос тоже стоит на повестке, и мы его обязательно решим.
— Мы заметили, что все в городе дублируется на ингушский и английский языки. Это все делается для туристов?
— В-первую очередь, да, для туристов, а во-вторых, для самих же жителей города. Вы представьте, почти все в городе дублируется на английский язык, всего, по нашим подсчетам, в городе около ста английских слов. То есть это надписи на мусорных урнах, остановочных павильонах, уличных табличках и так далее. И если человек запомнит все эти сто слов, а он их непременно запомнит, так как видит их каждый день, то, оказавшись за границей, он уже будет знать, где выкинуть мусор, где находится автобусная остановка, тот или иной социальный объект.
Ко всему этому я еще добавлю скворечники, установленные недавно в городе. В частности, их мы решили установить для самых маленьких жителей города. Иными словами, посредством их мы формируем у детей экологическую культуру, воспитываем в них бережное отношение к природе. И это учитывая то, что стоят они копейки, а пользу приносят большую.
— Недавно в Сети была информация о том, что вы приняли решение установить в Магасе телефонные кабинки. Люди сразу же начали критиковать это решение. Расскажите, как вы пришли к такому решению, и уместна ли критика в данном случае?
— Я отлично понимаю, что в них нет надобности. Когда я только вступил в должность, я долго думал, что делать с таксофонами, установленными в городе. Очень хотелось их убрать, так как они старые и не вписывались в архитектуру города. Согласитесь, с одной стороны — современные остановки, а с другой — старый таксофон, отбрасывающий нас в прошлое лет так на пятьдесят. В общем, я позвонил в Ростелеком и попросил убрать их вообще. Там мне разъяснили, что, согласно федеральному закону, они не то что должны стоят, их количество даже надо увеличивать. В итоге пришли к выводу, что раз их убрать нельзя, то мы их окультурим. Выбор наш остановился на кабинках. Именно кабинки, потому что если, к примеру, разбудить человека ночью и показать ему красные телефонные кабинки в Лондоне, он их сразу узнает, так как они очень знаменитые. И мы решили сделать такие же, но только зеленого цвета. Также в наших кабинках можно будет не только позвонить, но и зарядить свой личный телефон.
Более того, в такие же кабинки мы решили поместить и терминалы для пополнения баланса, которые в небрежном виде установлены по всему городу. Их хозяев мы обяжем размещать свои терминалы в подобных кабинках — они от этого останутся только в выигрыше, потому что люди охотнее будут пользоваться такими терминалами, где им будет удобнее пополнять баланс.